“男生强势”专业，女生不能报考？
第二大类限制女生报考的专业，却是4大类“男生强势”专业：航空、航海、地质及采矿类专业。
查询大学官方网站发现，大连海事大学、武汉理工大学航海类专业只招男生；北京航天航空大学、南京航天航空大学的飞行专业只招收男生。
青海大学和长安大学地质类勘察、测绘等相关专业也依男女比例录取，并建议“女生慎报”。中国矿业大学等3所高校采矿专业不收女生。此外，云南大学、新疆大学体育类部分专业只招男生。
武汉理工大学招生办工作人员说，该校航海技术、轮机工程等专业招生条例，是根据以前交通部相关规定实施，已多年未变，“女生可能并不适合上船或出海的环境”。
全国妇联妇女研究所研究员、副所长刘伯红认为，完全禁止女生报考某一专业、从事某一工作，并非真正的男女平等，而是一种“保护性平等”。“保护性平等，是指通过排斥女性或限制女性的权利过度保护女性。女性被假定为弱者，不合适做这些事情，这造成了对妇女的长期不利结果。女性被排斥于那些认为对她们有害的环境之外，失去了获得多种不同经历的机会。”
陆妙卿向教育部申请公开，“南航的飞行技术专业限招男生的依据”。
“女生不比男生差，女生也完全可以胜任这个专业的学习和工作。如果女生自己不喜欢、不想学这个专业，自然就不会报考，但现在的强行限制就直接剥夺了她们的选择权，限制了她们这方面的受教育权。”
北京航空航天大学招生办工作人员说，该校飞行专业只招男生属于航空公司要求，由该校代为培养，“一般航空公司的飞行员都是男性”。南京航空航天大学也表示，该校飞行专业的性别限制属于民航局统一规定，受其委托培养，并且录取到的学员都会与民航局签订协议。
陆妙卿认为，高校的回应是颠倒了因果关系：“很多行业一直是男性占据主导，就认为女性不能从事这一行业，这其实也是社会固化、陈旧的认识，我们很多人也都接受了这些陈规陋习。高校如果从学习阶段就对女生进行限制，将会导致女生毕业后就业面比男生窄，该行业也更加性别不平衡。这将进一步加重女性在就业中的弱势，和某些行业的性别歧视，这是一个恶性循环。”
我国没有专门的反歧视法
2013年1月17日，教育部政策法规司司长孙霄兵在微博访谈中表示，今后教育部会考虑进一步缩小对于女性招生的限制。
持续关注教育性别歧视问题的公益律师黄溢智说：“教育部出台规定禁止除军事、国防和公共安全之外的专业限制男女比例，本来是一种进步，一些高校却公然违反这一规定，视性别歧视为理所当然，这是教育部应予以监管的。”
“妇女传媒监测网络”发布的报告认为，招生中的性别限制，确实存在必要和不必要的两种情况。经对3大类性别限制——国家安全类、保护妇女类、特殊需求类的具体分析，确认至少74所“211工程”学校在2013年的本科招生性别限制属于性别歧视。教育部应承担起纠正招生歧视的责任，既有的招生性别政策也需要修正。
据中国政法大学宪政研究所副教授刘小楠介绍，从上世纪七八十年代开始，各国出现大量专门的反歧视单行法。如英国1975年通过了《性别歧视法》，荷兰1980年通过了《男女平等待遇法》，1985年，日本通过了《男女雇用机会平等法》。上世纪90年代以后，各国除修订并出台大量新的反歧视单行法外，也开始制定统反歧视基本法。如英国和德国在有大量反歧视单行法的情况下又制定了《平等法》、《一般平等待遇法》。而我国目前还没有专门的反歧视法。
对于高校给出的种种理由，黄溢智认为这不具备法律和事实依据：“公民的平等教育权是《宪法》和《教育法》所赋予的权利，也是中国所签署的《消除对妇女一切形式歧视公约》和《经济、社会和文化权利国际公约》所规定的，高校无权用任何借口剥夺这种权利。”
“学校应该做的事是保护学生的合法教育权利，为学生的发展志向提供相应的教育服务，而不是人为地为学生的教育和发展设置障碍。”“妇女传媒监测网络”负责人吕频表示，“更不应为了就业率、学校方便、平衡性别等原因进行性别歧视，这样做无疑是在继续加深和制造社会不公。”
-
教育部回应歧视质疑：男女招生比例基本均衡
教育部近日表示，今年高校男女招生比例基本均衡，教育部将致力确保招生公平公正公开，接受社会各界的严格监管。