高中地理必修二复习提纲

所属专题:地理必修二复习提纲  来源:沪江高考资源网    要点:地理必修二复习提纲  
编辑点评: 文中详细整理了高中地理必修二复习提纲,仅供大家学习参考,如发现有不当的地方,请及时反馈。如在学习过程中遇到任何问题,小编建议大家去沪江部落与沪友进行学习交流。

第一章 人口的变化

1.1人口的数量变化

1、一个地区人口的自然增长,是由出生率和死亡率共同决定的。[记忆]

2、几个重要的人口日:“世界60亿人口日”(1999/10/12);;中国13亿人口(2005/1/6)。

3、人口增长的历史阶段(理解记忆)

时 期 人口变化特点 原 因

农业革命之前 人口数量少,人口增长慢 生产力水平低,死亡率高

农业革命期间 人口数量增多,增长速度较快 生产力水平提高,医疗条件改善,寿命提高

工业革命开始后 世界人口增长速度明显加快 生产力、生活质量不断改善,死亡率逐渐降低

4、20世纪以来特别过去100多年人口增长迅速的原因:(理解记忆)

过去100多年,伴随着生产工具和社会生产力等方面的进步,人类对自然环境开发利用和改造的范围不断扩大,对各种灾害和疾病的防御能力也不断提高,使人类对自然环境的利用和适应性不断增强,死亡率进一步降低。

5、某个地区人口自然增长的数量受人口自然增长率和人口基数大小共同影响。(理解记忆)

6、发达国家和发展中国家人口变化比较:(理解记忆)

类型 自然增长率水平 人口增长特点 原因分析 人口问题 措施

发达国家 保持较低水平 增长缓慢 社会保障制度健全,人口老龄化、 鼓励生育、

生育观念的转变、 社会负担重, 接纳移民

生活质量要求不同等 劳动力不足等

发展中国家 水平较高 人口增长很快 政治上的独立, 人口增长过快,控制人口增长,

民族经济的发展, 人口压力大, 提高人口素质。

医疗卫生事业的进步 造成资源环境问题

7、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。(记忆)

公式:自然增长率=出生率-死亡率

8、三种人口增长模式特点(记忆)

原始型:高出生率、高死亡率、低自然增长率

传统型:高出生率、低死亡率、高自然增长率

现代型:低出生率、低死亡率、低自然增长率

9、人口增长模式的转变:[记忆]

人口增长模式是由原始型向传统型,继而向现代型转变。

转变的因素:生产力水平、国家政策、社会福利、自然环境、文化观念

10、大部分发达国家(欧洲、北美为代表)为现代型,大多数发展中国家为传统型,中国为现代型,世界为由传统型转向现代型的过渡阶段。[记忆]

 

 

1.2人口的空间变化

1、人口迁移:人的居住地在国际或本国范围内发生改变。[记忆]

人口迁移的判断:是否发生了地域上的移动(行政区位的改变);是否有居住地的改变;时间的改变(通常为一年)

2、人口迁移的类型(按是否跨越国界):国际迁移、国内迁移

3、二战前后国际人口迁移的比较: [记忆]

二战前,殖民主义扩张和资本主义发展以及地理大发现和新航线开辟

特点:

1.从旧大陆到新大陆

2.从已知开发国家到未开发地区

路线:

1.欧洲人到美洲、非洲

2.非洲黑人被贩卖到美洲

3.东亚、南亚人被招工到美洲

二战后,各国经济发展不平衡

特点:

1.从发展中国家到发达国家

2.定居移民减少,流动工人增加(外籍工人)

路线:

1.拉丁美洲人到北美打工

2.南亚、南欧、非洲人到西亚打工

3.南欧、非洲人到西欧

 

4、中国新中国成立以来的人口迁移:[记忆]

20世纪80年代中期前,由于计划经济体制,严格的户籍管理制度,迁移有计划、有组织地进行。

国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设

大量农村人口从东部人口稠密区迁往西北和东北

20世纪80年代中期后,由于改革开放政策;城乡收入差距;农村大量剩劳动力,多为自发迁移

内地到沿海、山区到平原、贫困地区到发达地区、“民工潮”务工或经商

5、人口迁移的意义[理解]

调节人口空间分布和人才余缺,加强民族融合和文化交流,促进经济发展和缩小地区差异。

6、人口迁移对迁入地和迁出地的影响[理解记忆]

对人口迁出地:好的影响有减少迁出地人口密度、缓解人口对环境的压力;不好的影响有人才、劳动力的流失

对人口迁入地:好的影响有人才的流入和提供廉价劳动力,有利于经济发展;不好的影响有人口密度增加,人口对环境的压力增加

7、影响人口迁移的因素:[记忆]

1自然环境和社会经济环境的变化 2个人对生活或职业需求的变化

影响人口迁移的因素中,经济因素往往起重要作用。

 

1.3人口的合理容量

1、环境承载力和人口容量的关系[理解]

环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。衡量环境承载力的重要指标是就是环境人口数量。

2、环境人口容量概念及制约因素[记忆]

环境人口容量是一个国家或地区在可预见的时期内,利用本地区资源及其他资源、智力和技术等条件,在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下,该国货地区所能持续供养的人口数量。(所能容纳的最大人口数)

制约因素:资源(成正比)、科技发展水平(成正比)、生活和文化消费水平(成反比)。

3、合理人口容量概念:[记忆]

按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量。

4、保持合理人口容量的紧迫性表现:[记忆]

日益严峻的人口过快增长问题、人口城市化问题、城市人口老龄化问题

5、保持合理人口容量的措施:[记忆]

1国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内

2建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利

 

 

第二章 城市与城市化

 

2.1城市内部空间结构

1、城市土地利用的集聚效应[理解]

同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的,这会导致同一种活动在城市空间上的集聚。

2、功能区之间并无明确的界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。[记忆]

3、功能区比较[理解记忆]

(表格插不上来。。。。。。)

注1:高级住宅区分布城市外缘,多与高坡、文化区相邻;低级住宅区多分布城市内城和工业区附近。

注2:中心商务区特征(建筑物高大密集、交通便利、通信发达、早晚人口流量大、人口数量昼夜差别很大、是城市经济活动最频繁的地方。

4、城市地域结构模式:[记忆]

同心圆模式、多核心模式、扇形模式

5、经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素,体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主要有:交通的便捷程度,距离市中心的距离。[理解记忆]

6、各类土地利用付租能力随距离递减示意图[理解]

OA——商业区(距市中心近,交通便利、有大量的消费人口)

AB——居民区(介于商业区和工业区之间,便于购物和上下班)

BC——工业区(远离市中心,土租低而工业占地面积大,可降低成本)

7、影响城市内部空间结构的其他因素:[记忆]

收入的高低,导致住宅区的分化

历史文化或经济方面的因素

种族或宗教团体(唐人街等)

早期土地的利用方式影响

行政规划

8、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化[理解]

早期:功能区分异不明显,市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集

一定规模后:由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题,工厂企业向外搬迁,城市内部空间结构发生变化。

 

2.2不同等级城市的服务功能

1、城市等级划分及依据:[记忆]

城市等级一般分为:集镇、城市、大城市、特大城市

我国的划分:特大城市(100万以上)、大城市(50~100万)、中等城市(20~50万)、小城市(20万以下)、以下为县城、建制镇等

依据:城市人口规模

2、城市等级与服务范围的关系[理解]

城市等级低,服务种类少,服务范围比较小;城市等级高,服务种类多,服务范围比较大。

3、上海城市等级和服务范围变化的影响因素[理解记忆]

上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口

上海市有发达的铁路网,使得上海有充足的原材料、劳动力、农产品以及巨大的市场

上海位于长江三角洲,地形平坦开阔。

4、城市等级体系:[记忆]

城市的服务种类、服务范围是与城市的等级相对应的,在同一个区域中,城市的空间分布也与城市的等级密切相关,这些不同级别的城市空间组合,构成了一个地区的城市等级系统。

5、城市等级与城市数目、相互距离的关系[理解]

等级较高的城市数目较少,相距较远;等级较低的城市数目较多,相距较近。(德国南部为例)

6、中心地理论[理解]

理想状态下城市的服务范围呈正六边形,同一等级城市的服务范围相互排斥,不同等级的城市的服务范围的相互重叠、层层嵌套。

7.不能说城市规模大小与城市服务功能大小成正比,如桂林的旅游业。

 

2.3城市化

1、城市化的含义[理解]

•人口的集中过程

•地域的转换过程

•经济结构的变化(第一产业向第二、三产业转变)

2、人口向城市迁移的动力:[记忆]

推力:人口增长快对土地压力大,自然灾害,收入低、社会服务短缺

拉力:就业机会多,社会福利保障程度高,文化设施全,交通便利

3、衡量城市化水平的标志:城市人口占总人口的比重[记忆]

4、 城市化的意义:[记忆]

1城市市区域发展的经济中心,能够带动区域经济发展,而区域经济水平的提高又促进城市的发展

2促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化

5、世界城市化的进程[理解记忆](主要影响因素是生产力发展水平)

初期阶段:25%~30%以下,水平低 发展速度缓慢 城市各功能用地混杂布置,功能区分异不明确

中期阶段:30%~70%,水平较高 发展速度迅速 交通拥挤、环境恶化、住房紧张等,郊区城市化

后期阶段:70%以上,水平高 发展速度缓慢,甚至停滞 大城市的中心空洞化、逆城市化等

6、发展中国家和发达国家城市化比较

发达国家:起步早(第一次产业革命后);水平高(平均70%);出现逆城市化现象;处于后期阶段

发展中国家:起步晚(二战后),发展快;水平低(平均33%);发展不合理(出现畸形发展);处于初期和中期阶段

7、城市化对地理环境的影响

•城市环境问题

•城市交通问题

•城市住宅问题

•城市社会问题

(有时需要具体作答)

改进方法:建立卫星城,开发新区;合理规划,加强管理等

 

第三章 农业地域的形成与发展

3.1农业的区位选择

1、农业的概念:[记忆]

人类利用土地的自然生产力,栽培植物或饲养动物,以获得所需要的产品。

2、农业区位的含义:[理解记忆]

1农业生产的位置 2农业与地理环境各因素的联系

3、农业的主要区位因素:[记忆]

自然因素:气候、地形、土壤、水源

社会经济因素:市场、劳动力、交通、政策、机械、科技

决定农业活动的类型和规模的重要因素是市场因素。

4、农业区位选择的实质:对农业土地的合理利用[记忆]

5、对农业活动主导区位因素的判断[理解]

水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”(气候因素)

千烟洲立体农业(地形因素)

改革开放以来,我国亚热带沿海农业景观的变迁(市场和政策)

茶叶宜在南方酸性红壤种植(土壤因素)

大城市公路边的乳畜业、园艺业(交通因素)

6、农业区位因素的变化[理解记忆]

自然因素比较稳定,社会经济因素发展变化较快。

利用科技改造自然因素例子:培育良种促进农业发展(袁隆平杂交水稻、橡胶树种植范围的扩大);改善局部自然条件发展农业(大棚农业生产反季节蔬菜)

交通运输的发展和冷藏技术的进步使世界农业出现专业化和地域化

7、农业地域的含义:[记忆]

在一定的历史发展阶段,在社会、经济、科技、文化和自然条件的综合作用下,形成的农业生产地区。农业地域的形成,是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。

8、澳大利亚混合农业的区位条件:[记忆]

自然区位条件:气候温和,光热充足,降水适中;土壤肥沃;地形平坦;水源充足

社会经济条件:市场广阔(世界主要小麦、畜产品产地);地广人稀;交通便利;生产方式、技术先进;政策支持。

9、澳大利亚混合农业的主要特征:[记忆]

生产结构:种植业与畜牧业结合的混合农业(小麦—牧羊)

经营方式:家庭大农场

科技应用:划区轮牧、种植优质牧草、轮作制

良性的农业生态系统;有效合理的农事安排;灵活的生产选择

发展措施:东水西调

3.2以种植业为主的农业地域类型

1、季风水田农业分布及作物[记忆]

分布:亚洲的季风区(东亚、东南亚、南亚都有分布)

作物:水稻为主(水稻的习性:好暖喜湿)

2、季风水田农业的区位条件:[记忆]

1气候以季风为主,高温多雨适合水稻生长 2地势平坦,适宜水田管理 3人口稠密,劳动力丰富 4稻米是当地人们喜爱的主要食粮 5水稻生产的历史悠久(7000年历史)传统经验丰富。

3、季风水田农业的特点[记忆]

1小农经营(生产规模小) 2单产高,商品率低(精耕细作,人多地少,消费量大) 3机械化和科学水平低 4水利工程量大(季风气候区,水旱灾害频繁)

4、措施:适度规模经营、提高机械化水平,加大科技投入、提高商品率。

4、商品谷物农业分布及作物[记忆]

分布:美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰

作物:小麦、玉米

5、商品谷物农业的区位条件[记忆]

1自然条件优越(气候温和、降水丰富、地形平坦开阔、土壤肥沃) 2交通运输便利 3市场广阔 4地广人稀 5机械化程度高 6农业科技先进

6、商品谷物农业的主要特点[记忆]

生产规模大,商品率高,机械化和科技水平高,专业化程度高

3.3以畜牧业为主的农业地域类型

1、大牧场放牧业分布及生产对象[记忆]

分布:美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非(干旱、半干旱气候区)

生产对象:牛、羊

2、大牧场放牧业区位条件[记忆]

1气候温暖,草类茂盛 2地广人稀,地价低 3距离海港近,交通便利

3、大牧场放牧业特点[记忆]

生产规模大,商品率高,专业化程度高

4、阿根廷大牧场放牧业的发展措施[记忆]

1围栏放牧、划区轮牧、种植饲料、开辟水源 2培育良种牛,加强对牛群病害研究

5、乳畜业的分布及农产品[记忆]

分布:北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰

农产品:牛奶及乳制品

6、乳畜业的区位条件[记忆]

1气候温凉、潮湿,适合多汁牧草的生长 2城市化水平高,生活习惯影响,对乳畜产品需求量大

7、乳畜业的主要特点[记忆]

商品率高;机械化程度高;集约化程度高;多分布在大城市周围

 

 

第四章 工业地域的形成与发展

 

4.1工业的区位因素与区位选择

一、经济效益

原料指向型工业:制糖业、水产品加工业、水果加工业

运输原料成本高;原料不便于长距离运输

市场指向型工业:瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业

运输产品成本高;产品不便于长距离运输

动力指向型工业:有色金属冶炼工业、化学工业

消耗大量电能的工业

廉价劳动力指向型工业:普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业

需投入大量劳动力

技术指向型工业:集成电路、航天、航空、精密仪表

技术要求高

从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方,以花费最低的生产成本获得最高利润。

二、社会效益

国家政策变化的影响:从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展,到21世纪初我国对西部地区的大开发。

国防的需要:20世纪50—70年代,我国在内地建立了一些大型工业基地,主要是重工业和军事工业。

个人偏好的影响:大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。

工业惯性的影响:可能由于工厂搬迁的费用太高,政府的影响,出于对当地经济的考虑等,常常可以看到,某个工厂的区位不合理,但仍然留在那里,这称为工业惯性

三.环境效益

空气污染、水污染、固体废弃物污染严重的企业需选择下风下水区;与盛行风垂直的地区;远离市区;防护林外围。

 

4.2工业地域的形成

一、工业联系——工业集聚——工业地域

1.工业联系

(1)投入——产出的联系

第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱——织布——印染——服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式,如生产流水线。

(2)非生产上的空间联系

有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系,却在地理空间上联系在一起,工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施,有的为了共同利用廉价劳动力等,如某些经济技术开发区中的不同工业企业

2、工业集聚

在工业发展中,具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。

工业的集聚的优点,可以充分利用基础设施,加强彼此之间的信息交流和技术协作,降低中间产品的运输费用和能源消耗,等,最终降低生产成本,提高利润,获得规模效益。

3.工业地域

(1)工业地域的概念

工业集聚而形成的地域,我们称之为工业地域。

(2)工业地域的形成

工业地域按照不同的形成过程,可分为两类:

①自发形成的工业地域

主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的;

②规划建设的工业地域

既有与前者相同的类型,也有在共同的基础设施条件吸收下,不同工业集聚而形成的。

(3)工业地域的分类

①专业型工业地域(书P63)

②综合型工业地域(书P64)

二、工业分散与工业的地域联系

近些年来,一些科技含量高、工序复杂的工业(如飞机、汽车制造工业和电子工业等)开始出现分散的趋势。跨国企业在全球范围内寻找最优区位条件,降低成本,以最终获得最大的综合经济效益。

4.3传统工业区和新工业区

一、传统工业区

1、主要分布:德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。

2、传统工业区的特征 

⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主;

⑵以大型企业为轴心,逐渐发展起来的;工业分布高度集中。

3、历史:

20世纪50年代,尤其是70年代以后开始衰落,之后许多国家对此进行了长期的改造。

二、鲁尔区的发展、衰落与整治1.发展的区位特点

(1)丰富的煤炭资源(2)离铁矿较近(3)充沛的水源

(4)便捷的交通(5)广阔的市场

鲁尔区以煤炭工业为基础,以钢铁工业为主导,少数重工业部门高度集中。

1. 衰落的主要原因

20世纪50年代以后,经济开始衰落,其原因是:(1)生产结构单一

鲁尔区的五大传统工业部门:煤炭、电力、钢铁、机械、化工

(2)煤炭的能源地位下降 (3)世界性钢铁过剩

(4)新技术革命的冲击 (5)用地紧张、环境污染严重

3.综合整治措施

20世纪60年代,鲁尔区开始实施综合整治的总体规则,主要从五个方面进行综合整治。A、调整工业结构 B、调整工业布局 C、发展第三产业 D、优化环境

三、新兴工业区的概念、分布

概念:新兴工业区是指20世纪50年代之后,在发达国家的一些乡村地区,逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。

主要分布:在意大利东北部和中部地区,德国南部地区,以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛)

四、美国“硅谷”

1.特点

20世纪中、后期以来,在新技术革命的推动下,一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。

(1)人才:从业人员水平高 (2)产品:研发费用高;

(3)增长和更新速度快; (4)产品面向国际市场

2.崛起原因

(1)位置优越,环境优美 (2)气候宜人。这里属于地中海气候,温暖湿润。

(3)高等院校。斯坦福大学(4)便捷的交通,通达速度快。主要是高速公路和航空运输。

(5)军事订货:稳定的需求。

 

 

 

第五章 交通运输布局及其影响

一、主要运输方式及其特点:

铁路运输

当代最重要的运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好

修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高

公路运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强

运量小,耗能多,成本高,运费较贵

水路运输

历史最悠久的运输方式,运量大,投资少,成本低

速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然影响大

航空运输

速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式

运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。

管道运输

运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。

管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。

注:交通运输对聚落、商业网点的影响这上面没有,而且内容很琐碎很重要,主要还是看书复习吧。

 

第六章 人类与地理环境的协调发展

§1 人地关系思想的演变

1、人地关系演变:

 崇拜自然(原始时期)→改造自然(农业时期)→征服自然(工业时期)→人地和谐(即人口、资源、环境和发展相协调)(现在)

2、人类不断通过生产活动从环境中获取物质和能量;人类不断通过新陈代谢和消费活动向环境中排放废弃物和能量;人类对待环境的态度和行为,会得到环境不同的响应(环境的反馈作用)。

3、人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度,会造成资源短缺和生态破坏等问题;人类向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力,会造成环境污染等问题。生态破坏包括荒漠化、水土流失、森林锐减、生物多样性减少等;环境污染包括水污染、土壤污染、大气污染、固体废弃物污染、海洋污染、噪声污染等)

4、环境问题主要分为环境污染和生态破坏。从其分布来看,①城市以环境污染为主,乡村以生态破坏为主;②发达国家以环境污染为主,发展中国家,由于承受人口和发展的双重压力,而且发达国家将许多污染严重的工业转移到发展中国家,其环境污染和生态破坏均较严重。

5、产生环境问题的根本原因是片面追求经济效益,忽略了生态效益、社会效益,即环境问题的实质是发展问题。

6、可持续发展的内涵:生态可持续、经济可持续、社会可持续,其中生态可持续是基础,经济可持续是条件,社会可持续是目的。

7、可持续发展的原则:公平性原则、持续性原则、共同性原则。

§2 中国的可持续发展实践

1、中国走可持续发展道路的原因主要是:①人口基数大,每年净增人口多,人口素质相对较低;②资源利用效率低,人均占有量少,经济发展需求量大;③各种环境问题不断加剧。

2、实施可持续发展的最重要的途径是发展循环经济,其基本原则是:资源输入减量化、资源再利用、废弃物再生资源化。

3、实现循环经济的关键:工业实行清洁生产,农业发展生态农业,日常生活中注意适度消费。
 

>>点击查看地理必修二复习提纲专题,阅读更多相关文章!

32
参与越多,收获越多!
最新2017地理必修二复习提纲信息由沪江高考资源网提供。

请输入错误的描述和修改建议,建议采纳后可获得50沪元。

错误的描述:

修改的建议: